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Discussion: Aéroport international Montréal-Trudeau - discussions générales et actualités

  1. #1
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    Par défaut Aéroport international Montréal-Trudeau - discussions générales et actualités

    Page de discussion sur l'aéroport Montréal-Trudeau.
    Dernière modification par SkahHigh ; 06/12/2014 à 19h07.

  2. #521
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    Citation Envoyé par Rusty Voir le message
    Non... Swiss fait souvent ca .... pas besoin de faire ce commentaire, et les choses vont bien, car ils sont entrain d'agrandir beaucoup
    Oui ils agrandissent la jetée...je souhaite vraiment que la progression du trafic suivera sinon on aura de grandes installations vides...la plupart du temps

  3. #522
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    Citation Envoyé par Titec Voir le message
    Je dis ça car avant c'etait daily meme l'hiver
    Montreal est pas la seule destination a voir une réduction de fréquence cet hiver, meme LAX va subir cela (passant de daily a 6x weekly) + plusieurs annulations durant thanksgiving

    Cet hiver va etre une bonne période pour faire la maintenance de leurs avions
    Socialist governments traditionally do make a financial mess. They always run out of other people's money. It's quite a characteristic of them. - Thatcher 1976.

    La granolerie c'est un arrondissement de Montréal! - Marie-France Bazzo au 98.5

  4. #523
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    C'est vrai ce n'est pas juste montreal qui connait les réductions..peut être quand les choses iront mieux ils reviendront à daily l'hiver.Sinon en general je ne pense pas que la croissance à yul s'annonce de bonne augure,surtout que air canada a est réticente a developper yul depuis qu'elle ait été poursuivie par le gouvernement du quebec.

  5. #524
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    Le vol Montreal-Zurich pour Swiss souffre un peu recemment. Maintenant que Lufthansa gerent les vols de Swiss Lufthansa Austrian, nous pouvons constater une baisse du remplissage. Cependent le vol Montreal-Munich de Lufthansa fait du mieux. Auparavant elle etait vraiment faible, une des plus faibles dans leur reseau. Ceci n'est plus le cas.

  6. #525
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    et l.hiver LH performe?sinon AC toujours prete à mettre en place ses "plans" pour yul ou c'est tombé à l'eau ou ca va dependre de laggrésivité d'adm et de tourisme montreal?

  7. #526
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    bruxelles
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    En Europe quasiment tous les pays sont en récession(uk inclus) ou juste au dessus de 0.1 % de croissance,autant dire rien.En Espagne ça va aller très mal
    et en Italie aussi(sans parler de la Grèce). La France résiste comme le Benelux,la Suisse et l'Allemagne.Le vrai pays en plein boom c'est la Pologne et un peu plus loin
    la Russie.Mais le niveau de vie moyen est encore relativement bas.Ce ne sont pas des destinations potentielles pour Yul de toute façon.On a eu Lot et Aéroflot dans le
    temps c'était pas du tout rentable.La grosse nouvelle qui va sortir prochainement c'est du coté d'AF/KL un méga plan de restructuration.Beaucoup d'escales fermées.
    YUL ne risque rien car le marché est la.Ils vont mettre le focus sur leurs destinations les plus rentables, le réseau court et moyen courrier sera pas mal revu à la baisse.
    150 avions à terme vont quitter la flotte, certains ne seront pas remplacés.Ils vont aussi lancer une low cost et plus de bases en province.Moins de Hub à CDG.
    A suivre.

  8. #527
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    American Airline réduit de 3 à 2 daily sur Miami pour au moins la période estivale. Je viens de l'apprendre à mes dépends, AA vient de me contacter pour m'offrir un autre choix de vol.......

  9. #528
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  10. #529
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    yul
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    American revient avec 3 vols en Decembre... c'est toujours comme ca.

  11. #530
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    octobre 2007
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    Brussels airlines (ex Sabena)de retour sur le continent Nord Américain 11 ans plus tard (ce fut long)...après JFK, pourquoi pas YUL dans un an ou deux ?

    http://www.rtbf.be/video/v_brussels-...&category=info

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