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Discussion: Le Quartier des spectacles

  1. #1
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    Nom: Quartier des Spectacles - Pôle place des Arts
    Coût du projet: 154 millions $

    Promoteur: Ville de Montréal
    Architectes: plusieurs dont Daoust Lestage Architecture Design Urbain
    Emplacement: Métro Place des Arts

    Début de construction: 2008
    Fin de construction: 2014

    Site internet: http://www.quartierdesspectacles.com/

    Autres informations:
    - Place des Festivals (phase 1) :
    • aménager un espace public unique, répondant en partie aux besoins des festivals et affirmant l'identité du Quartier des spectacles
    • créer une animation commerciale inédite pour atténuer la présence de murs aveugles
    • susciter une requalification majeure du bâti sur tout le pourtour de la Place


    - Promenade des Artistes / Le Parterre (phase 2) :
    • créer deux nouveaux espaces publics
    • fournir aux organisateurs d'événements une infrastructure permanente
    • accentuer le prestige de l'Adresse symphonique et fournir aux orchestres un espace extérieur de représentation


    - Axe Sainte-Catherine (phase 3) :
    • uniformiser la surface de la rue Sainte-Catherine, entre les rues De Bullion et Saint-Alexandre, pour en faire un espace public linéaire unique à Montréal
    • exprimer et affirmer le caractère distinct du quartier par un design unique que l'on ne retrouve nulle part ailleurs à Montréal


    - Esplanade Clark (phase 4) :
    • aménager un espace public gazonné
    • revaloriser la rue Clark
    • relier le Parterre et la rue Sainte-Catherine
    • offrir des espaces adaptés aux festivals


    Source : montreal2025.com

    Vidéo promotionnelle:


  2. #501
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    Citation Envoyé par cjb Voir le message

    De plus, je ne crois pas que Bilbao soit devenue une si grande destination internationale. Soit on en entend plus parler qu'avant, mais si peu de gens se déplacent réellement pour y aller.
    Le musée de Bilbao attire quatre millions de visites par an. Quand au pays Basque Espagnol, c'est 5 millions de touristes ( le double de l'ile de Cuba). Le tourisme à Bilbao a augmenté de 32% lors de la première année d'opération du musée. Le musée a eut un impact majeur sur la ville de Bilbao.

    En Amérique du Nord, plusieurs villes comme Milwaukee ou Minneapolis se dottent de musée d'importance pour faire compétition à New York et Chicago. C'est vrai que la culture est un facteur important dans l'attrait touristique d'une ville.

  3. #502
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    Citation Envoyé par dandy Voir le message
    Le musée de Bilbao attire quatre millions de visites par an. Quand au pays Basque Espagnol, c'est 5 millions de touristes ( le double de l'ile de Cuba). Le tourisme à Bilbao a augmenté de 32% lors de la première année d'opération du musée. Le musée a eut un impact majeur sur la ville de Bilbao.

    En Amérique du Nord, plusieurs villes comme Milwaukee ou Minneapolis se dottent de musée d'importance pour faire compétition à New York et Chicago. C'est vrai que la culture est un facteur important dans l'attrait touristique d'une ville.
    Il ne fait aucun doute que la culture a toujours créé un effet d'entrainement pour l'investissement à toute époque et aujourd'hui plus que jamais en y ajoutant la dimension touristique qui met les grandes villes en compétition directe les unes aux autres.

    Un monument phare, notamment un grand musée de calibre international, peut attirer beaucoup de monde mais il faut aussi savoir retenir ces visiteurs qui sont de plus en plus exigeants au niveau des services et de l'ambiance générale d'une ville et c'est ici que la différence opère.

    Montréal a une personnalité unique en Amérique du nord, elle est à cheval sur deux cultures et a une histoire intéressante dont subsistent beaucoup de bâtiments anciens. Ce vieux-quartier est en plus adossé à un vieux port en voie d'amélioration, très animé et au potentiel extraordinaire comme en font foi les différents projets présentés dernièrement.

    Quand on regarde ensuite les projets de développement de quartiers à thème notamment le quartier des spectacles, le quartier international, Griffintown et autres on constate un effort de cohésion afin de mieux relier ces nouveaux ensembles en facilitant les déplacements que ce soit à pied ou en transport en commun.

    Reste à créer des avenues qui rendront la marche agréable tout en ouvrant de nouvelles perspectives sur la ville. Là encore le réaménagement de l'autoroute Bonaventure en boulevard urbain est un grand pas dans la bonne direction, le recouvrement de l'autoroute Ville-Marie devient aussi impératif en permettant de réunir le quartier des affaires avec le Vieux-Montréal et le fleuve.

    La rue Bleury pourrait elle aussi jouer ce rôle d'avenue paysagée en amenant les gens vers le mont Royal maintenant que l'échangeur a disparu. La rue Peel pourrait à son tour être mise à contribution en ramenant le piéton vers Griffintown, le canal Lachine et le fleuve.

    Quant aux iles Ste-Hélène et Notre-dame, elles augmenteraient considérablement leur achalandage si un téléphérique léger et esthétique les reliait aux Vieux-Port. Ainsi ce potentiel méconnu et sous-exploité ajouterait à l'offre de service tout en étant certainement rentable et surtout très populaire tout en amenant le touriste presqu'à la porte du casino.

    Pas de doute de belles rues et boulevards attirent les investissements, tout le monde souhaite avoir une adresse de prestige. En offrant ce genre de développement on augmente nos chances d'attirer plus d'affaires, d'améliorer l'esthétisme de la ville et de rendre des plus agréables l'expérience de Montréal.

    Une ville est un tout et c'est la diversité de son offre, musées, parcs, ensembles architecturaux, places publiques, rues piétonniaires, rues commerciales, animation, couplé à la propreté et la sécurité qui retiennent les visiteurs et qui attire en même temps une population croissante en son centre.

    Cessons donc d'avoir peur d'investir un peu plus et sortons de l'ordinaire, soyons audacieux car chaque dollar investi dans la qualité, l'esthétisme. le design et les beaux monuments sont rentables à vie.

  4. #503
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    I think converting Silo 5 into the new MACM could serve as one of these important catalysts.

  5. #504
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    Citation Envoyé par ouaouaron Voir le message
    I think converting Silo 5 into the new MACM could serve as one of these important catalysts.
    Je suis d'accord à 100%, il compléterait en même temps la vitrine sur le fleuve et aurait un grand effet d'entrainement pour tous les terrains vacants des alentours.

  6. #505
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    Citation Envoyé par acpnc Voir le message
    Je suis d'accord à 100%, il compléterait en même temps la vitrine sur le fleuve et aurait un grand effet d'entrainement pour tous les terrains vacants des alentours.
    Accessibility would be terrible though. At least it would somewhat justify this tramway du havre doohickey.

  7. #506
    Date d'inscription
    juillet 2007
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    Place des festivals




    Combo




    Pour le reste de mes photos du 8 mai :
    http://www.mtlurb.com/forums/showthread.php?t=2221

  8. #507
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    Je me demande c'est quoi cette dalle de béton à la place des festivals, c'est quoi qui seras construit là?


  9. #508
    Date d'inscription
    janvier 2007
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    Plateau Mont-Royal
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    La base pour une fontaine ?
    Oncques ne fauldray...jamais ne faillira

    " Il faut dépenser le mépris avec une grande économie, à cause du grand nombre de nécessiteux. "
    Chateaubriand

    "A laver la tête d'un âne l'on y perd que sa lessive "

  10. #509
    Date d'inscription
    janvier 2007
    Localisation
    Montreal
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    3 328

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    ca semble etre soit l'intersection, sinon les marches vers la place des spectacles ou peu importe le nom que ca porte
    Socialist governments traditionally do make a financial mess. They always run out of other people's money. It's quite a characteristic of them. - Thatcher 1976.

    La granolerie c'est un arrondissement de Montréal! - Marie-France Bazzo au 98.5

  11. #510
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    novembre 2007
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    Mile End
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    Je vote aussi pour la base de la fontaine.

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