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Discussion: NASCAR Montréal

  1. #31
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    I don't think that New York Grand Prix will affect us too much. People come to Montreal as much for the overall experience as much as for the race. I would worry about Ecclefuck pulling a fast one though.

    We should go after Honda Indy. Octane promotes the race in Edmonton which is on shaky ground from what I hear and the Toronto race is a mere shadow of what it was in the 80's and 90's. F 1 in June, Indy in July, NASCAR in August would make a nice trio!

  2. #32
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    Citation Envoyé par Habfanman Voir le message
    We should go after Honda Indy. Octane promotes the race in Edmonton which is on shaky ground from what I hear and the Toronto race is a mere shadow of what it was in the 80's and 90's. F 1 in June, Indy in July, NASCAR in August would make a nice trio!
    The city of Montreal doesn't allow more than 2 race weekend on the Circuit Gilles-Villeneuve, so adding a 3rd date would be impossible
    Socialist governments traditionally do make a financial mess. They always run out of other people's money. It's quite a characteristic of them. - Thatcher 1976.

    La granolerie c'est un arrondissement de Montréal! - Marie-France Bazzo au 98.5

  3. #33
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    Citation Envoyé par WestAust Voir le message
    The city of Montreal doesn't allow more than 2 race weekend on the Circuit Gilles-Villeneuve, so adding a 3rd date would be impossible
    hmmm.. that sucks. We could always change that no?

  4. #34
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    Citation Envoyé par Habfanman Voir le message
    hmmm.. that sucks. We could always change that no?
    Of course it can be changed. Seriously that limit is just so random. Why 2? Why not 4? Or 3? Or a limit?
    "Everything in life is somewhere else, and you get there in car." - E.B. White

    "Malgré l’opposition, Projet Montréal maintient le cap. « Ce que nous avons fait sur le Plateau, on veut le faire à la grandeur de Montréal », a répété M. Bergeron aux côtés de Luc Ferrandez."

    Citation Envoyé par Cataclaw Voir le message
    The only reason ... is the free indoor parking. Free.. indoor.. parking. No hassles. Blizzard 50cm snow? No problem.

  5. #35
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    Citation Envoyé par FrAgZ Voir le message
    J'fais souvent du bike sur le circuit et c'est un bon endroit pour s'entraîner quand y'a pas trop de monde ! Ça attire plus de monde que tu peux penser
    Non je sais, il y a toujours de la monde la-bas... il y a tellement qu'on ne peut pas faire de... l'entrainement au volant

    Ca serait amusant de voir un "track day" la-bas, pour concurrencer Tremblant et ICAR (chez les pistes de l'aeroport Mirabel)
    Dernière modification par Cyrus ; 03/11/2011 à 21h18.
    So live this day that you can look every damn man straight in the eye and tell him to go to hell.

  6. #36
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    Le problème c'est que les ondes (sonores ou électromagnétique) Voyage plus efficacement sur l'eau que sur Terre.

    Ce qui fait qu'à St-Lambert les gens entendre les voitures comme s'ils serait sur le circuit. Ce qui est fatiguant une fin de semaine complète de temps. Des gros char straight pipe, ça fait un boucan d'enfer! C'est ben le fun quand tu trip, mais quand tu trip pas c'est pas trop le fun.

    Je suis sur qu'on pourrais y faire des courses de voitures électrique, mais la les fans de voitures chialerait que ça fait pas de bruits et que ça pue pas le gaz...


    Mais je trouve que 2 weekend, c'est ben en masse, ça permet de faire 2 "salle comble" et de maintenir l'intérêt. Ensuite bien je préférerais avoir la coupe Sprint à la place. Mais d'un autre coté, le nascar, je ne trouve ça intéressant que sur circuit routier. Les courses sur ovales, peu importe les char, je trouve ça ben ordinaire...
    Dernière modification par Davidbourque ; 03/11/2011 à 21h50.

  7. #37
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    Fuck Saint-Lambert they can go move to the countryside if they don't like it
    So live this day that you can look every damn man straight in the eye and tell him to go to hell.

  8. #38
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    On construit des talus et des murs antibruits le long des autoroutes, pourquoi ne pas faire la même chose avec un peu d'imagination créative et le partage de la facture entre les bénéficiaires. Les ondes voyagent en ligne droite, je suis convaincu qu'il y a possibilité de diminuer considérablement la nuisance sonore et ainsi favoriser d'autres compétitions sur le calendrier.

  9. #39
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    I agree acpnc that there must be a technological solution to this problem. I do respect the citizen's of St-Lambert concerns but I would like to go and hear for myself what level of noise they are complaining about. If it is just some background noise from 2 to 11 on weekends only (it is the weekend after all!) then they should stfu! If it is really brutal noise then maybe they have a point.

    I suspect that is it simply a bunch of suburban whiners who like the advantages of living next to the city but don't want the city to intrude on their lives at all. This is not realistic.

    Parc Jean-Drapeau is one of the greatest urban parks in the world and the events that it hosts help put Montréal on the international map. I hope that a bunch of suburban nerds don't ruin it for us all. A fair compromise is surely possible.

    Here is the website of the complainers. I think that they are being unreasonable and I have written them to express my opinion.

    http://silencestlambert.ca/fr/index.sn

  10. #40
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    Pour ceux qui sont dans le bord du fleuve sur a peu près 1 km, il est possible d'entendre les voitures à l'intérieur de leur résidence de manière audible. C'est assez extrême comme niveau sonore il faut le dire des voitures straight pipe.

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