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Discussion: Édicule du métro Rosemont - Logements et bureaux

  1. #1
    Mtlurb Master

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    Smile Édicule du métro Rosemont - Logements et bureaux

    Métro Rosemont : 200 nouveaux logements sociaux et communautaires

    Pièce jointe 11244

    Les abords de la station de métro Rosemont subiront une véritable métamorphose. Un total de 200 unités de logement social et communautaire seront construites au-dessus de l'édicule, tandis qu'une place publique sera aménagée en bordure du boulevard Rosemont. Cette annonce conjointe la Ville de Montréal et de l'Office municipal d'habitation de Montréal (OMHM) a été faite le 25 septembre.

    Ce projet immobilier de l'OMHM est destiné à une clientèle aînée en légère perte d'autonomie et sera universellement accessible. La station de métro sera elle aussi adaptée, notamment par l'installation d'ascenseurs, a assuré le maire de l'arrondissement, François W. Croteau.

    « En plus des 200 logements, la nouvelle construction va accueillir les nouveaux bureaux du siège social de l'OMHM », a-t-il laissé savoir.

    Le lot situé à l'angle de la rue Saint-Denis et du boulevard Rosemont, qui appartient à la Ville de Montréal et qui sera mis en réserve afin d'être vendu à l'OMHM, aura désormais une vocation mixte où se côtoieront transport, habitation et emploi.

    « Je suis très fier des orientations de développement que nous vous dévoilons pour le site de l’îlot du métro Rosemont. Le projet fera de ce site un lieu de résidence pour les uns, un lieu de travail pour les autres, une destination pour la clientèle de l’OMHM et un pôle commercial pour le voisinage et les utilisateurs des transports en commun. Autrement dit, une intervention urbaine qui maximise l’utilisation des infrastructures existantes et qui conjugue les fonctions résidentielles, commerciales et de bureau, un projet TOD (Transit-Oriented Development) par excellence », a soutenu Benoit Dorais, responsable de l’habitation et du logement social à la Ville de Montréal, lors de l'annonce.

    Lieu de rencontre

    Le projet comprend également la création d'une nouvelle place publique à la sortie du métro et d'une œuvre d'art.

    « Le métro, la place publique et la bibliothèque : tout ça est très cohérent. Éventuellement, il y aura le développement du secteur Bellechasse juste en face qui va se faire. Tout ça va se compléter », soutient M. Croteau.

    L'annonce de la création de ce nouveau lieu de rencontre survient après celle de l'aménagement de deux places publiques près de la station de métro Beaubien.

    « Il va y en avoir de plus en plus. Ce sont des lieux où les citoyens peuvent se réunir. Ça en prend de plus en plus », estime-t-il.

    Le fait que ces deux projets se trouvent si près l'un de l'autre ne pose pas problème selon lui, puisque la vie communautaire s'articule à l'échelle des « microquartiers ».

    « On vit en ville, mais surtout dans de petits secteurs. Chaque fois que l'on peut créer un parc ou un lieu de rencontre, ça améliore la qualité de vie. »

    Densifier le quartier

    Avec l'ajout des 200 logements proposés, l'indice de densité du site atteindra 193 unités à l'hectare, ce qui dépasse largement le seuil minimal de 150 logements\hectare identifié par le Plan métropolitain d'aménagement et de développement (PMAD).

    Les coûts de réalisation sont estimés à 70 M$ tandis que ceux pour l'acquisition du terrain par l'OMHM sont de 196 649 $. Une fois complété en 2017, ce projet générera des revenus annuels récurrents de l’ordre de 730 000 $.
    Source : http://www.journalderosemont.com/Vie...mmunautaires/1
    "On leur a dit que c'était impossible alors ils l'ont fait"

  2. #21

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    Voilà des étudiants que je souhaite voir au pouvoir d'ici peu! Très inspirant. Enfin, pour nos standards habituels. À d'autres endroits dans le monde, c'est monnaie courante. Soupir....

  3. #22

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    En fait, pour obtenir ce résultat plus que souhaitable, il faut deux conditions: un promoteur audacieux et des architectes qui le sont tout autant.
    Le monde n'a pas tant besoin de grands hommes, que de grandes idées.

  4. #23

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    It's gonna be a big beige block and you all know it.

  5. #24

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    Citation Envoyé par denpanosekai Voir le message
    It's gonna be a big beige block and you all know it.
    J'espère que non! Mais la station Rosemont est situé dans l'arrondissement du même nom, et François Croteau fera sans doute pression pour que ce soit un beau design; regardez la bibliothèque Marc-Favreau.

  6. #25

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    François Croteau peut faire pression autant qu'il vaut, son arrondissement ne sera pas celui qui paie.
    Le mieux qu'on puisse espérer c'est un projet banal qui s'intègre bien à son environnement.
    Le pire: quelque chose comme l'immeuble à l'édicule St-Joseph du métro Laurier.

  7. #26

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    Citation Envoyé par Gabmtl Voir le message
    [...] la station Rosemont est situé dans l'arrondissement du même nom, et François Croteau fera sans doute pression pour que ce soit un beau design; regardez la bibliothèque Marc-Favreau.
    Ce serait chouette d'avoir un immeuble de ce gabarit et de cette audace architecturale à cet emplacement!
    Par contre, si c'était pour se produire, il ferait probablement 8 ou peut-être 10 étages, comme c'est le cas des immeubles situés immédiatement aux abords des stations de métro Beaubien, Charlevoix, Crémazie, Frontenac, Henri-Bourassa, Jarry, Jean-Talon, Laurier (sortie St-Joseph), Plamondon... À moins que le mouvement vers le TOD fasse lever la pâte?!
    Grand-Mtl, mes rêves:
    - Densifier c-v, vieux quartiers, rives & pôles: ÎdS-Ctr-S, Longueuil, Laval...
    - "Véloroutes" 365j: Laval-c-v, Mtl-Rive-S...
    - Boost transports collectifs: tram-trains, intégration tarifs.
    - Redesign autoroutes: A-15/40/15, A-13/20/138, A-116/132, rampes...
    - Nouveau pont/tunnel Rive-S.


  8. #27

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    Allez voir l'expo à la faculté de l'aménagement de l'UdeM, tous les projets proposés pour ce site y sont présentés!

  9. #28

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    Des nouvelles!

    Fini le stationnement sur le site de la station de métro Rosemont en 2015

    Le stationnement situé sur le site de la station de métro Rosemont sera complétement fermé d’ici le 1er septembre 2015. Le comité exécutif de la Ville de Montréal doit mettre fin mercredi au bail de Stationnement de Montréal.

    En tout, ce sont 43 espaces de stationnement qui seront supprimés. La moitié le sera à partir du 1er novembre prochain afin de permettre à la Société de transport de Montréal (STM) d’y effectuer des travaux. Ceux-ci viseront à rehausser l’édicule, l’agrandir et y installer des ascenseurs ainsi que des volets de ventilation, d’après les documents qui ont été remis aux élus.

    Le reste du stationnement sera fermé d’ici le 1er septembre 2015. L’office municipal d’habitation de Montréal y lancera des travaux pour construire un immeuble de 10 étages. Celui-ci comprendra 200 logements sociaux pour personnes âgées ainsi que des espaces à bureaux et des commerces.

    Ce terrain de stationnement permettait à Stationnement de Montréal d’engranger des revenus s’élevant à 49 143$.

    http://journalmetro.com/actualites/m...emont-en-2015/

  10. #29

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    On peut toujours remplacer les stationnements en surface par du stationnement souterrain si besoin il y a. Cependant en donnant priorité au logement avec une bonne densité, on fait exactement ce qui devrait être fait pour la ville. Maintenant j'ose espérer qu'on ne reproduira pas l'horrible apparence de ce type d'édifices génériques construits dans des cas semblables auparavant. On a créé un quartier harmonieux et visuellement intéressant dans le voisinage de la station Rosemont. Il faut à tout prix poursuivre dans le même esprit, en érigeant un immeuble élégant et soigné, qui s'intégrera bien au design de ce qui s'est fait autour.
    Le monde n'a pas tant besoin de grands hommes, que de grandes idées.

  11. #30

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    Citation Envoyé par acpnc Voir le message
    On peut toujours remplacer les stationnements en surface par du stationnement souterrain si besoin il y a.
    Un peu difficile considérant qu'il y a évidemment une station de métro!

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