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Discussion: Quartier Sainte-Marie - Projets et nouvelles

  1. #1
    Mtlurb Godfather

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    Par défaut Quartier Sainte-Marie - Projets et nouvelles


    Le quartier Sainte-Marie, situé aux abords et à l'est du pont Jacques-Cartier, est en ébullition.

    Ville de Montréal - Arrondissement de Ville-Marie - Quartier de Sainte-Marie

    Portrait du quartier de Sainte-Marie

    C’est à partir de 1840 que l’on peut véritablement parler du « quartier » de Sainte-Marie, appellation qui s’inspire du nom du courant du fleuve passant à cet endroit.

    Durant le 19e siècle, Sainte-Marie, connu sous le nom « Faubourg à mélasse », était le bastion industriel des ouvriers canadiens français de la Ville de Montréal.

    Depuis le milieu du 20e siècle, le quartier est en période de transition et sa structure industrielle se transforme au profit d’entreprises de services.

    Bien que différent du centre des affaires montréalais, le quartier de Sainte-Marie s’inscrit dans une perspective naturelle de développement du centre-ville vers l’est entamée il y a quelques décennies avec la construction de la tour de Radio-Canada. Bien desservi par le transport en commun et par les axes routiers, ce quartier accueille 21 745 résidants et offre aujourd’hui un formidable potentiel de développement au centre-ville de Montréal.

    En 2011, un Programme particulier d’urbanisme (PPU) a été élaboré pour revitaliser le quartier de Sainte-Marie situé à l’est de l’arrondissement. La version finale du projet d'aménagement urbain du quartier a été adoptée à l’unanimité par le conseil municipal. Elle fait suite aux recommandations émises par l’Office de consultation publique. Redynamiser le pôle Frontenac et les abords des stations de métro, réaménager la rue Ontario, créer de nouveaux espaces verts, combler les terrains vacants et développer l’environnement piétonnier : voici quelques-uns des grands objectifs proposés qui guideront le développement du secteur pour les prochaines années

    Avec ses 2 stations de métro, 19 stations de BIXI, 4 écoles, 15 espaces verts, une nouvelle piscine au centre Jean-Claude-Malépart, plus de 250 organismes, entreprises et lieux de diffusion qui viennent compléter l’offre culturelle du Quartier des spectacles, le secteur est incontestablement en marche vers un avenir prometteur et favorable à l’établissement de nouveaux résidants. Par ailleurs, plusieurs artistes et artisans habitent ce quartier et de nombreuses troupes de théâtre y ont élu domicile.

    En métro : Frontenac, Papineau
    Dernière modification par IluvMTL ; 10/08/2015 à 21h13.

  2. #21

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    Un article au sujet de la revitalisation de Sainte-Marie paru ce matin...
    http://lapresseaffaires.cyberpresse....-frontenac.php

  3. #22

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    Par défaut Quartier Sainte-Marie : un formidable potentiel de développement

    11 mai 2011
    Marie Gagnon
    Portail Constructo

    En vue de la révision prochaine du Plan d’urbanisme de la Ville de Montréal, l’arrondissement de Ville-Marie a entrepris un important exercice de réflexion sur les enjeux nécessaires au redéveloppement du quartier Sainte-Marie. Histoire d’encadrer de manière cohérente sa démarche, l’arrondissement a proposé un programme particulier d’urbanisme (PPU) dans le but de revitaliser ce quartier central. Celui-ci a été adopté le 14 mars dernier par le conseil d’arrondissement et fait présentement l’objet d’une consultation menée par l’Office de consultation publique de Montréal (OCPM).

    Marqué par le déclin des activités manufacturières, le quartier Sainte-Marie offre en effet aujourd’hui un formidable potentiel de développement à l’est du centre-ville de Montréal. Délimité au nord par la rue Sherbrooke, à l’ouest par la rue De Champlain, à l’est par le chemin de fer du Canadien Pacifique et au sud par le fleuve, son territoire couvre 2,7 km2, soit environ 16 % de la superficie de l’arrondissement. Avec ses deux stations de métro, ses nombreux espaces verts et équipements collectifs, le secteur, qui compte actuellement quelque 21 000 résidents, réunit des conditions favorables à l’établissement de nouveaux résidents et à la consolidation des pôles commerciaux en place.

    Pour ce faire, l’arrondissement a identifié trois grands axes d’intervention. Le premier privilégie principalement le développement de milieux de vie conviviaux et sécuritaires. Le second axe mise surtout sur la densification des terrains disponibles et des abords des stations de métro, qui pourraient accueillir plus de 2 000 nouveaux logements. Enfin, le dernier axe d’intervention prévoit le repositionnement économique du secteur, en tablant notamment sur la culture, l’économie sociale et la revitalisation des artères commerciales.

    Ces axes d’intervention définis, l’arrondissement a identifié quatre secteurs d’intervention prioritaires, soit la rue Ontario, le pôle Frontenac, le secteur de la JTI-Macdonald et le secteur Parthenais.

    Pour réaliser cet ambitieux programme de réaménagement urbain, le PPU prévoit l’augmentation du coefficient d’occupation au sol ainsi que le rehaussement des hauteurs de construction, qui passeraient à 35 mètres aux abords des stations de métro. Certaines interventions plus concrètes, comme la création d’une place publique en face de l’école Gédéon-Ouimet, le réaménagement de certains parcs, dont le parc Médéric-Martin, le renouvellement des équipements du parc Walter-Stewart, le rajeunissement de la rue Ontario (réfection de la chaussée et des trottoirs, plantation de végétaux et installation de mobilier urbain), figurent également au PPU.

    Ces interventions demeureront toutefois hypothétiques jusqu’à ce qu’elles aient reçu l’aval de la population. Selon Jacques-Alain Lavallée, agent d’information à la Ville de Montréal, il faudra attendre le rapport de l’OCPM pour connaître les orientations définitives du PPU Sainte-Marie. « Les consultations prendront fin en juin, donc, selon toute logique, le rapport pourrait être remis au comité exécutif en août qui, suivant les recommandations de l’Office, décidera de la suite des choses, précise-t-il. Une fois le PPU accepté, il fera dorénavant partie intégrante du plan d’urbanisme de la Ville. »

    http://www.portailconstructo.com/act..._developpement

  4. #23

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    Par défaut Rappel pour ce soir

    Présentation générale et période de questions

    ZONES D’INTERVENTION

    • Le secteur Parthenais,
    • les abords de la rue Notre-Dame,
    • le métro Papineau,
    • les déplacements piétons et cyclistes sous le pont Jacques-Cartier
    • la notion d’entrée de ville, le secteur d’emploi

    Jeudi, 12 mai 2011
    Heure : 19:00
    Lieu : Dom Polski - 1956 rue Frontenac (en face du Métro)
    Métro : Frontenac

    http://www.ocpm.qc.ca/ppu-ste-marie

  5. #24

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    Par défaut La présentation du Secteur Parthenais le 12 mai

    La présentation du Secteur Parthenais faite par l’arrondissement Ville-Marie lors de la séance d’information du 12 mai 2011 est maintenant disponible sur le site de l'OCPM.
    (les autres présentations et des informations supplémentaires sont aussi disponibles sur le site de l'OCPM).

    http://ocpm.qc.ca/sites/default/files/pdf/P48/3h.pdf

  6. #25

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    Par défaut Auditions des mémoires les 1, 2 et 6 juin 2011

    Auditions des mémoires des personnes et organismes qui désirent s'exprimer
    Séance d'audition des opinions

    Date Heure Lieu Métro


    Mercredi, 1 juin 2011, 19:00, Dom Polski, 1956, rue Frontenac, Frontenac

    Jeudi, 2 juin 2011, 14:30 , Dom Polski, 1956, rue Frontenac, Frontenac
    Jeudi, 2 juin 2011, 19:00 , Dom Polski, 1956, rue Frontenac, Frontenac

    Lundi, 6 juin 2011, 19:00 , Dom Polski, 1956, rue Frontenac, Frontenac

    http://ocpm.qc.ca/ppu-ste-marie

  7. #26

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    Par défaut Acces to the river

    A citizen presented an interesting idea at the public consultations last night.

    In his mémoire je suggested that we enlarge Parc Bellerive by extending it towards the St-Lawrence by building concrete slabs over the train tracks (similiar to what was done on de la Commune (which we now will be developed into a park)).

    The presence of the tracks was always a roadblock in gaining access to the river. Can you imagine the people there during the fireworks.

    The 'cement walk' could be extended over time to reach de la Commune.

    The last session of presentations will be on Monday.

  8. #27

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    Par défaut Mémoire de Projet Montréal qui a été présenté par Richard Bergeron

    COMMUNIQUÉ DE PRESSE

    Consultations de l'OCPM sur le PPU Sainte-Marie : Projet Montréal fait un plaidoyer pour la valorisation de la rive fluviale
    Mercredi 1er juin 2011

    Richard Bergeron présentera le mémoire de Projet Montréal sur le PPU du Quartier Sainte-Marie devant l'OCPM ce soir à 19 h, à la salle Dom Polski, en compagnie de Lukas Brochard, coordonnateur de l'association locale de Projet Montréal dans l'arrondissement Ville-Marie. Ce mémoire souligne l'absence de planification pour mettre en valeur la rive fluviale du quartier Sainte-Marie au sein de ce PPU. « Les Montréalaises et Montréalais tiennent à se rapprocher du Saint-Laurent et le PPU préparé par l'arrondissement Ville-Marie manque une belle occasion de valoriser la partie du quartier qui se prêterait le plus naturellement à devenir une fenêtre sur le fleuve », a déclaré Richard Bergeron, chef de la 2e opposition.

    Varolrisation de la rive fluviale du quartier Sainte-Marie
    Malgré que ce PPU ait relégué les abords de la rue Notre-Dame et la gare de triage Hochelaga au titre de secteurs d'intervention secondaire, le mémoire de Projet Montréal fait la démonstration du potentiel riverain en s'appuyant sur plusieurs exemples nord-américains de mise en valeur des berges à Vancouver, New York, Toronto et Portland. « Même la Ville de Québec a compris tout l'intérêt que recèlent les berges du fleuve avec la création de la promenade Samuel-De Champlain. C'est incroyable qu'ici le Ministère des Transports songe encore à transformer la rue Notre-Dame en autoroute, et ce, avec la collaboration de la Ville et sans que l'arrondissement n'y ait d'objection, comme l'atteste la version actuelle du PPU du quartier Sainte-Marie », a poursuivi le chef de Projet Montréal.
    La proposition de Projet Montréal mise sur un véritable boulevard urbain, dont les seuls gains en capacité sont en transport collectif, avec l'ajout de voies réservées pour autobus et taxis en rive et un tramway moderne au centre. Elle prévoit faire renaître des espaces publics disparus ou devenus méconnaissables avec le temps tel le Square Parthenais, la place des Patriotes et le Square Papineau. Elle inclut aussi la reconstruction d'un front bâti sur la rue Notre-Dame, l'agrandissement du parc Bellerive, une promenade riveraine et un téléphérique faisant le lien avec Longueuil et la pointe de l'Île Sainte-Hélène. « Nous voulons convaincre l'arrondissement qu'il est assis sur une mine d'or, et qu'il devrait mettre à profit le PPU Sainte-Marie pour dévoiler tout le potentiel de sa rive fluviale, plutôt que d'attendre passivement que le MTQ ne vienne le saccager », a conclu Richard Bergeron.

    Pour consulter le mémoire de Projet Montréal, cliquez ici.
    http://www.projetmontreal.org/files/...6941157_fr.pdf

    Aide-mémoire
    Qui : Richard Bergeron et Lukas Brochard
    Quoi : Présentation du mémoire de Projet Montréal aux consultations de l'OCPM sur le PPU du quartier Sainte-Marie
    Quand : Mercredi, le 1er juin 2011, 19 h
    Où : Salle Dom Polski, 1956, rue Frontenac (face à la station de métro Frontenac)
    Thèmes et mots-clés reliés
    Fleuve Saint-Laurent – Urbanisme
    Documents reliés
    La rive fluviale du quartier Sainte-Marie — Mémoire
    Arrondissements concernés
    Ville-Marie


    http://www.projetmontreal.org/communique/1118
    Dernière modification par IluvMTL ; 04/06/2011 à 13h15.

  9. #28

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    Par défaut

    Ils devraient appeler ça l'accès aux conteneurs et aux chemins de fer... minable.
    "Everything in life is somewhere else, and you get there in car." - E.B. White

    "Malgré l’opposition, Projet Montréal maintient le cap. « Ce que nous avons fait sur le Plateau, on veut le faire à la grandeur de Montréal », a répété M. Bergeron aux côtés de Luc Ferrandez."

    Citation Envoyé par Cataclaw Voir le message
    The only reason ... is the free indoor parking. Free.. indoor.. parking. No hassles. Blizzard 50cm snow? No problem.

  10. #29

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    Est-ce que la marchandise va prendre elle aussi le transport en commun? Peut être que dans quelques années les aliments transgéniques vont pouvoir prendre l'autobus seuls, mais on n'est pas rendu là.
    Au pays de Québec rien ne doit mourir et rien ne doit changer... (Louis HÉMON, Maria Chapdelaine)

  11. #30

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    Par défaut

    La plupart des mémoires sont déjà disponibles sur le site, mais tout devra être terminé vers la fin de la semaine prochaine (incluant les transcriptions).

    http://ocpm.qc.ca/ppu-ste-marie

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