loulou123
29/11/2007, 14h21
29/11/2007 Le coût de la carte autobus métro (CAM) passera de 65$ à 66,25$ le 1er janvier prochain, mais en revanche, la Société de transport de Montréal (STM) entend accroître l'offre de services sur son réseau d'autobus et de métro.
Le budget de la STM, qui doit être rendu public ce jeudi, précise que si le coût de la CAM augmente de 1,25$, le paiement en espèces restera le même, soit 2,75$. Quant à la lisière de billets, elle augmentera de 0,25$, passant de 11,75$ à 12$. Il s'agira de la septième hausse de tarifs depuis 2002, le coût de la CAM ayant bondi de 16,25$ en six ans.
Avec les hausses prévues pour 2008, la STM estime que les revenus provenant de la clientèle atteindront 14,6millions$ de plus que l'an dernier, pour un total de 435M$.
Lors de la présentation de son plan de transport, la Ville de Montréal avait dit souhaiter accroître l'achalandage des transports en commun de 8% d'ici cinq ans. Dans l'espoir d'attirer de nouveaux clients, la STM entend faire passer de 4,2 millions à 4,4 millions le nombre d'heures de service de ses autobus, soit une augmentation de 4,7%. L'offre de services était demeurée stable depuis 2004. Quant aux voitures de métro, elles devraient rouler 11,8 millions de kilomètres de plus en 2008, ce qui correspond à une hausse de 18,5%.
La STM, dont le budget atteindra les 938M$ en 2008, prévoit déjà un manque à gagner de 33,7M$ mais croit qu'elle pourra le combler en obtenant de nouvelles sources de revenus du gouvernement du Québec. Des négociations sont toujours en cours. Dans son budget 2008 présenté mercredi, la Ville de Montréal s'est toutefois montrée plus généreuse à l'endroit de la société de transport puisqu'elle lui versera 23,7M$ de plus que l'an dernier, soit un total de 310,7M$.
Le budget de la STM, qui doit être rendu public ce jeudi, précise que si le coût de la CAM augmente de 1,25$, le paiement en espèces restera le même, soit 2,75$. Quant à la lisière de billets, elle augmentera de 0,25$, passant de 11,75$ à 12$. Il s'agira de la septième hausse de tarifs depuis 2002, le coût de la CAM ayant bondi de 16,25$ en six ans.
Avec les hausses prévues pour 2008, la STM estime que les revenus provenant de la clientèle atteindront 14,6millions$ de plus que l'an dernier, pour un total de 435M$.
Lors de la présentation de son plan de transport, la Ville de Montréal avait dit souhaiter accroître l'achalandage des transports en commun de 8% d'ici cinq ans. Dans l'espoir d'attirer de nouveaux clients, la STM entend faire passer de 4,2 millions à 4,4 millions le nombre d'heures de service de ses autobus, soit une augmentation de 4,7%. L'offre de services était demeurée stable depuis 2004. Quant aux voitures de métro, elles devraient rouler 11,8 millions de kilomètres de plus en 2008, ce qui correspond à une hausse de 18,5%.
La STM, dont le budget atteindra les 938M$ en 2008, prévoit déjà un manque à gagner de 33,7M$ mais croit qu'elle pourra le combler en obtenant de nouvelles sources de revenus du gouvernement du Québec. Des négociations sont toujours en cours. Dans son budget 2008 présenté mercredi, la Ville de Montréal s'est toutefois montrée plus généreuse à l'endroit de la société de transport puisqu'elle lui versera 23,7M$ de plus que l'an dernier, soit un total de 310,7M$.